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汽车充电桩将更加普及

发布日期:2023-3-6

  中国电车的销售与日俱增汽车充电桩将更加普及。近几年中国电动汽车的销量是有目共睹的,电动汽车卖得多了,汽车充电桩的需求就会多。据公开数据显示,我国新能源汽车产销量已连续7年位居世界第一,在今年充电桩新基建政策加持下,拥有巨大潜力的充电桩市场受到广泛关注,正在加速汽车电动化向更大规模普及;同时,随着电动汽车保有量快速增加,又进一步促进了充电桩适度超前建设和快速发展。

  我国在汽车电动化变革过程中,首先是从公交、出租和网约等公共交通领域开始,再到城市物流、环卫等公共服务领域,最后是数量最庞大的私家车。2023年以来,由于10万级甚至5万级以内的电动车的出现大大促进了私家电动车后销售量。充电桩主要分为快充和慢充,公共领域车辆主要使用快速充电桩,私人用车可在公共充电桩充电,但主要还是以小区和单位充电为主,普速充电桩即可满足充电需求,而且有利于节约社会资源。从传统车进入电动车时代后,消费者用车习惯正在发生变化,比如,燃油车多是在燃料快用完的时候去加油,电动车却可以随时补电,因为用油只有固定油站才有,但是用电类似于自来水,家里、单位和公共场所等都有。

  与汽车电动化各领域渐进推进一样,充电桩建设也讲究时序。只有公共交通和公共服务领域车辆全面电动化发展起来之后,才能带动充电桩快速建设,通过公共车辆把充电站的运营模式培育起来,吸引更多的社会资本进入,为更大规模的新能源私家车充电做了一个心理上的备胎。随着公共领域带动充电桩整体行业的快速发展,这也将进一步促进私人充电桩大规模普及和快速发展,形成一个遍布城市各个角落的充电网络。

  油价与电费的对比加速了汽车充电桩的普及。汽车充电桩将很快普及到社会的各个领域。